เหตุผลหลักในการเปลี่ยนจากกาวโพลียูรีเทนตัวทำละลายเป็นกาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำ  ในกาวภายในรถยนต์ เนื่องมาจากการพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ กาวโพลียูรีเทนที่ใช้ตัวทำละลายแบบดั้งเดิมมีสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ กาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำสามารถลดมลพิษทางอากาศภายในอาคารได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยปกป้องสุขภาพของมนุษย์ นอกจากนี้ กาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำยังมีข้อดี เช่น ใช้งานง่าย แห้งเร็ว และมีแรงยึดเกาะสูง ทำให้ได้รับความนิยมมากขึ้นในการใช้อุปกรณ์ตกแต่งภายในรถยนต์

เมื่อใช้ระบบสูตรน้ำสำหรับกาวภายในรถยนต์ มีหลายประเด็นที่ต้องพิจารณา:

1. ความแตกต่างในอายุการเก็บรักษา: กาวโพลียูรีเทนที่ใช้ตัวทำละลายมักถูกตัดสินโดยพิจารณาจากการเปลี่ยนแปลงของความหนืดเพื่อกำหนดอายุการเก็บรักษา ในขณะที่กาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำสำหรับกาวภายในรถยนต์ไม่สามารถระบุได้จากการเปลี่ยนแปลงความหนืด และโดยทั่วไปจะมีอายุการเก็บรักษาที่ 4 ถึง 6 ชั่วโมง.
2. สภาพการเก็บรักษา: สภาวะการเก็บรักษาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำสำหรับกาวภายในรถยนต์อยู่ระหว่าง 5 ถึง 30°C สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันการแข็งตัวเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กาวเสียหาย
3. การเลือกปืนสเปรย์และแรงดันในการพ่น: เนื่องจากความหนืดต่ำกว่าของกาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำสำหรับกาวติดภายในรถยนต์ จึงแนะนำให้ใช้ปืนสเปรย์แรงดันต่ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหัวฉีด 1.3 ถึง 2 มม. โดยมีแรงดันการพ่น 1 ถึง 2 บาร์ สำหรับผู้ใช้ที่ใช้กาวที่ใช้ตัวทำละลายในปัจจุบันและต้องการเปลี่ยนมาใช้กาวโพลียูรีเทนสูตรน้ำสำหรับกาวภายในรถยนต์ไม่เพียงแต่ต้องเปลี่ยนกาวเท่านั้น แต่ยังต้องพิจารณาปรับพารามิเตอร์กระบวนการที่เกี่ยวข้องด้วย